Medierne skriver, at elbilafgiften er aflyst. Her er hvad aftalen siger, og hvad det betyder for prisen på at købe og køre elbil.
Ikke helt. Den stigning i registreringsafgiften på nye elbiler, der skulle komme 1. januar 2027, er udskudt ét år. Det står i skatteaftalen mellem regeringen og Dansk Folkeparti fra 12. november 2026. Afgiften forsvinder ikke: den afgiftsfri grænse bliver på ca. 419.300 kr. i 2027 i stedet for at falde til ca. 366.200 kr., og satsen over grænsen bliver på 60 % i stedet for 72 %. Efter de gældende regler kommer stigningen så i 2028. Aftalen handler om prisen på at købe elbilen. Strømmen til at lade den rører den ikke.
Kilde: regeringens pressemeddelelse og faktaark fra Skatteministeriet, 12. november 2026. Aftalen skal vedtages som lov, før den gælder.
| Bilens pris | Uden aftale | Med aftale | Forskel |
|---|---|---|---|
| 400.000 kr. | 24.000 kr. | 0 kr. | 24.000 kr. |
| 450.000 kr. | 60.000 kr. | 18.000 kr. | 42.000 kr. |
| 500.000 kr. | 96.000 kr. | 48.000 kr. | 48.000 kr. |
| 600.000 kr. | 168.000 kr. | 108.000 kr. | 60.000 kr. |
Groft regneeksempel: afgift ≈ (pris − afgiftsfri grænse) × sats. Den rigtige beregning har flere fradrag, og forhandleren bestemmer selv, hvor meget af afgiften der kommer på prisen.
Udskudt. Regeringens pressemeddelelse siger, at stigningen aflyses i 2027, men faktaarket og aftaleteksten siger, at den udskydes ét år. Grænse og sats fra 2026 gælder også i 2027, og derefter træder de gældende regler i kraft fra 2028.
Regeringen vil i foråret 2027 forhandle med Folketingets partier om en varig omlægning af bilafgifterne, og aftalen sætter penge af til det fra 2028. Så hvad der sker i 2028, er ikke afgjort endnu.
Nej. Registreringsafgiften betales én gang, når bilen indregistreres første gang. Har du allerede en elbil, ændrer aftalen ikke den afgift, og du får ikke penge tilbage.
Den rører aftalen ikke. Elafgiften er nede på 1 øre pr. kWh inkl. moms i 2026 og 2027, og efter loven vender den normale afgift tilbage 1. januar 2028. En elbil, der kører 15.000 km om året, bruger ca. 2.700 kWh. Med 2026-priserne koster det ca. 4.400 kr. om året at lade hjemme, og fra 2028 bliver det ca. 2.400 kr. mere. Se Elafgift i 2028.
Så hvis du køber elbil i 2027, slipper du for den højere registreringsafgift og lader samtidig med næsten ingen elafgift. Fra 2028 stiger prisen på strømmen igen.
Samme aftale sænker afgiften på benzin og diesel med 2 kr. pr. liter i hele 2027. En benzinbil, der kører 15.000 km om året og 15 km pr. liter, bruger 1.000 liter og sparer dermed ca. 2.000 kr. i 2027. Det er et regneeksempel. Forskellen i driftsudgift mellem elbil og benzinbil bliver altså lidt mindre i 2027.
Uanset afgifter betyder klokkeslættet meget. I weekenden midt på dagen og om natten er strømmen billigst, og kl. 17-21 er den dyrest. Se Hvornår skal jeg lade elbilen, og hvad koster det?